Économie

La guerre économique et les tensions qui perturbent les États-Unis ont un impact concret sur les prix des voyages dans le Sud cette année. Puisque les voyages des Canadiens chez nos voisins du Sud ont diminué de près de 24%, nombreux sont ceux qui optent pour d’autres destinations ensoleillées, ce qui fait grimper les prix. Pour des destinations comme la Jamaïque ou Punta Cana, il faudra débourser près de 10 000 dollars pour une famille de quatre personnes.

Le climat diplomatique actuel entre le Canada et les États-Unis n'est pas sans conséquences pour les millions de travailleurs dont l'entreprise possède des intérêts des deux côtés de la frontière. On compte environ 1,7 million de Canadiens qui travaillent pour des entreprises américaines, tandis qu'un million d'Américains sont à l'emploi de compagnies canadiennes. Dans un contexte de tensions politiques marquées par les récentes déclarations de Donald Trump et de Mark Carney, les interactions professionnelles au quotidien sont teintées de diplomatie et de politesse, mais aussi d'une certaine gêne.

Écoutez la chroniqueuse économique Michèle Boisvert se pencher sur cette question au micro de Philippe Cantin.

L’animateur Jean-François Bérubé reçoit Me Corrine Reid, notaire à la firme REID notaires. Elle explique les obligations notariales : vérification d'identité, gestion des mises de fonds, exigences liées à la loi 96 (langue française), délais de signature, et spécificités des transactions avec sociétés ou prêteurs virtuels De plus, Félix Leclerc, conseiller chez Korpo Services financiers (IA Groupe financier), analyse les tendances 2025-2026 : prudence face à la croissance immobilière, importance de la formation, stratégies de mise de fonds (CELIAPP, RAP, dons familiaux), et nécessité d’un budget rigoureux pour les acheteurs.   Écoutez le balado Les Dessous de l'immobilier en Estrie.

Les médicaments de type GLP-1, comme l'Ozempic, transforment non seulement la santé des patients, mais ils pourraient aussi faire gonfler les profits de l'industrie de l'aviation. Selon une étude du cabinet Jefferies, la perte de poids généralisée chez les passagers pourrait permettre aux quatre grands transporteurs américains d'économiser environ 800 millions de dollars canadiens par année en carburant. Puisque le carburant représente 20% des dépenses totales d'une compagnie aérienne, une réduction du poids des passagers se traduit directement par une augmentation des bénéfices par action.

Écoutez la chroniqueuse économique Michèle Boisvert commenter cette situation au micro de Philippe Cantin.