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Les chauffeurs de Transcobec brandissent la menace de grève

Les chauffeurs de Transcobec brandissent la menace de grève
Transcobec est responsable d'une grande partie des circuits du Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord. / Courtoisie

Les parents du grand St-Jérôme pourraient devoir composer avec des ruptures de service dans le transport scolaire en raison d'un conflit de travail.

CIME a appris les chauffeurs d'autobus scolaire de Transcobec, responsable d'une grande partie des circuits du Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord et de l’Académie Lafontaine, haussent le ton.

La Fédération des employé(e)s des services publics, affiliée à la CSN, a confirmé à notre salle des nouvelles plus tôt aujourd'hui que les 90 chauffeurs se sont dotés d'un mandat de grève de 5 jours à utiliser au moment jugé opportun.

Le syndicat accuse l'employeur de refuser de faire suivre les sommes reçues du gouvernement dans les poches de ceux et celles qui conduisent les enfants à l'école.

La CSN demande même au ministre de l'Éducation, Bernard Drainville, d'intervenir dans le dossier.

Ailleurs au Québec, des syndicats du transport scolaire sont en grève depuis l'automne dernier privant des milliers d’élèves de service.

Réaction du CSSRDN 

Le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord pourrait avoir à gérer les conséquences des conflits de travail chez Transcobec et Autobus Campeau, qui sont en négociation avec leurs chauffeurs.

L'organisation scolaire a été invitée à commenter le dossier.

Les négos en cours touchent 61 circuits sur les 322 qui couvrent notre territoire. Les moyens de pression font partie de la négociation, nous en sommes conscients.

Toutes les sommes sont transmises aux transporteurs. Le MEQ nous autorise autour de 23 M$ pour le transport, mais nous avons bonifié cette somme à 26 M$ avec nos partenaires. Nous sommes donc déficitaires par rapport au budget ministériel prévu, mais c’est un choix que nous avons fait et cela fait partie des ententes que nous avons signées en 2023.

Les contrats entre le CSSRDN et ses transporteurs ont été signés l’an dernier, pour une période de cinq ans.


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