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Comment Mirabel est devenue la capitale mondiale de l’A220

Comment Mirabel est devenue la capitale mondiale de l’A220
L'avionneur réinvestit près de 200 000 $ auprès d'établissements d'enseignement supérieur de la région. / Courtoisie

Mirabel au cœur des ambitions mondiales d’Airbus.

Présente depuis 25 ans sur le site de Mirabel et devenue le premier employeur privé de la ville avec plus de 4 600 travailleurs, l'entreprise marque ce quart de siècle d'existence en injectant de nouveaux investissements sur son campus laurentien de plus d'un million de pieds carrés afin d'accélérer la cadence de l’A220.

C’est directement depuis Mirabel que décolle une part colossale de l'industrie canadienne : près de 60 % des exportations nationales d’aéronefs proviennent des installations locales du constructeur.

Aujourd'hui, plus de 550 appareils assemblés par les équipes mirabelloises sillonnent le globe pour le compte de 25 transporteurs aériens.

Pour soutenir un objectif de 13 livraisons mensuelles d'ici 2028, le constructeur européen continue de transformer ses infrastructures locales.

Les installations de Mirabel accueillent désormais un tout nouveau Centre Qualité, Sécurité Aviation et des Personnes, un espace de prototypage rapide (« Protospace »), ainsi qu'un « Tech Hub ».

En parallèle, une extension des activités d’essais en vol s’amorce dans un nouveau bâtiment situé au cœur du parc technologique YMX.

Face au départ à la retraite imminent d'une large part de ses effectifs et au besoin d’embaucher des milliers de travailleurs d'ici dix ans, Airbus mise également sur la formation de la relève québécoise.

L'avionneur réinvestit près de 200 000 $ auprès d'établissements d'enseignement supérieur de la région, consolidant ainsi les liens entre les bancs d'école et les chaînes de montage de Mirabel pour les décennies à venir.


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